Ведущие отраслевые ассоциации США прикладывают усилия, направленные на скорейшее внедрение R1234yf в качестве хладагента для систем кондиционирования внедорожных транспортных средств (строительной, сельскохозяйственной и другой подобной техники).
Повсеместное распространение хладагентов с пониженным ПГП привело к тому, что R1234yf пришел на смену ГФУ R134a в автомобильных системах кондиционирования. Ассоциация производителей оборудования (AEM) предлагает использовать этот же хладагент в тракторах и других подобных машинах.
AEM представляет более 1000 производителей оборудования для внедорожного транспорта и поставщиков сельскохозяйственной и строительной техники по всему миру.
В новом докладе AEM обосновывает применение в новых сельскохозяйственных тракторах R1234yf и включение этого хладагента в программу наилучших доступных альтернатив SNAP Агентства по охране окружающей среды США (US EPA).
Необходимость подобного шага объясняется тем, что R134a уже недоступен на многих рынках, и в отсутствие подходящей альтернативы обеспечение комфорта для водителей строительных и сельскохозяйственных машин становится серьезной проблемой.
Перевод: mir-klimata.info